Met de ontwikkeling van kunststoftechnologie is het gebied van kunststofproducten ter vervanging van metalen producten steeds uitgebreider geworden. De belangrijkste functie van kunststoffen die in auto's worden gebruikt, is om auto's lichter te maken, om het doel van energiebesparing, emissiereductie en milieubescherming te bereiken. Juist op basis van de trend van lichtgewicht auto's mag worden verwacht dat de vraag naar kunststof onderdelen in de auto-industrie sterk zal blijven.
Westerse ontwikkelde landen hebben de hoeveelheid plastic die in auto's wordt gebruikt als een belangrijk criterium genomen om het niveau van auto-ontwerp en fabricage te meten. Wereldwijd lopen Duitsland en Japan ver voor op andere landen wat betreft de hoeveelheid plastic producten die in auto's worden gebruikt. Plastic weegt bijna 300 kg en elke auto in Japan gebruikt gemiddeld 100 kg plastic. Ter vergelijking: de meeste plastic producten die in elke auto in mijn land worden gebruikt, wegen slechts 70 kg. Er is een grote kloof met ontwikkelde landen. Er is in de toekomst nog een grote verbetering in automotive plastics. ruimte.
Voor nieuwe energievoertuigen die nog in de kinderschoenen staan, is het "lichtgewicht" van het hele voertuig realistischer. Tests hebben aangetoond dat een traditioneel brandstofvoertuig zijn massa met 20%-40% zal verhogen na installatie van batterijen en andere energiebesparende apparatuur zonder enige verandering. Door de toevoeging van het "drie-elektrische systeem" neemt de kwaliteit van nieuwe energievoertuigen aanzienlijk toe, wat ernstige gevolgen heeft voor het stroomverbruik, het vermogen, de remprestaties, de passieve veiligheid, het rijbereik op een enkele lading, de dynamische belasting van onderdelen en vermoeidheid leven. Onderzoek toont aan dat de kwaliteit van nieuwe energievoertuigen met 10% wordt verminderd, het bijbehorende rijbereik kan worden verhoogd met 5% -10%, en de kosten van batterijen kunnen worden bespaard met 15% -20% en de kosten van dagelijkse slijtage en scheuren met 20%. Daarom is de vraag naar gewichtsvermindering van nieuwe energievoertuigen urgenter dan die van traditionele voertuigen.
Kortom, de komende tijd zal de lichtgewicht trend in de auto-industrie de vraag naar kunststof onderdelen blijven stimuleren. We kijken ook uit naar de toepassing van nieuwe materialen die lichter, duurzamer, milieuvriendelijker en energiezuiniger zijn.
Engels
中文简体
